81. Pourquoi couper l’alimentation principale conformément à la procédure du fabricant après l’inspe

Afin d'éviter que des systèmes comme l'autodiagnostic et le suivi GPS ne consomment de l'énergie en continu pendant la traversée maritime et ne déchargent la batterie auxiliaire 12 V, il est impératif de couper l'alimentation principale conformément à la procédure du constructeur avant le chargement. Si cette batterie auxiliaire se décharge complètement pendant le transport, le véhicule ne pourra pas démarrer au port de destination, ce qui impactera fortement la livraison et engendrera des frais de manutention supplémentaires.