Manutention sans dommage pour les excavatrices, les grues et les cargaisons de projets dans plus de 80 destinations, avec manutention portuaire et mise en service sur site.
Escorte de précision en 9 étapes avec certitude des risques, des actifs et des coûts — suivi GPS et livraison porte-à-porte pour véhicules électriques et à essence.
Services de chaîne d'approvisionnement porte-à-porte pour les équipements de transport, d'infrastructure et d'énergie, depuis la pré-vérification des documents en Chine jusqu'au dédouanement local.
Plus de 26 ans d'expérience dans la logistique d'exportation en Chine, avec des spécialistes certifiés pour les équipements lourds, les cargaisons exceptionnelles et la planification d'itinéraires internationaux.
95. Quelle est la différence entre le transport en vrac et le transport RO-RO pour les véhicules ?
Heure à jour:2026/10/23
RO-RO : le bus est embarqué par ses propres moyens, ce qui garantit une grande efficacité de chargement et de déchargement. Transport de marchandises diverses : le bus doit être soulevé par une grue et nécessite un arrimage et un renforcement ; cette option est principalement utilisée pour les ports de destination dépourvus d’installations RO-RO et présente un risque relativement plus élevé.