113. Qu’est-ce qui couvre l’ensemble du contrôle des risques en amont pour le transport de groupes é

Pour les entreprises d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) et les usines exportatrices de groupes électrogènes, le processus complet de maîtrise des risques en amont vise à prévenir les aléas : vérification de l'ensemble des données relatives aux équipements ; calcul du centre de gravité et conception du plan d'arrimage ; évaluation spécialisée des problèmes de gabarit et de surcharge ; notification à l'armateur 15 jours à l'avance ; obtention des autorisations des autorités portuaires et maritimes ; adaptation du plan d'absorption des chocs, d'étanchéité et d'arrimage/renforcement ; supervision du chargement au port de départ ; suivi de l'expédition tout au long du transport maritime ; et mise en place d'un plan de manutention adapté au port de destination. Ce processus couvre l'intégralité de la chaîne et permet d'éviter les refus de chargement, les retards, les dommages à la cargaison, les défaillances de levage et autres problèmes liés au transport maritime.