Manutention sans dommage pour les excavatrices, les grues et les cargaisons de projets dans plus de 80 destinations, avec manutention portuaire et mise en service sur site.
Escorte de précision en 9 étapes avec certitude des risques, des actifs et des coûts — suivi GPS et livraison porte-à-porte pour véhicules électriques et à essence.
Services de chaîne d'approvisionnement porte-à-porte pour les équipements de transport, d'infrastructure et d'énergie, depuis la pré-vérification des documents en Chine jusqu'au dédouanement local.
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55. Bus exportés en mode SKD — qu'est-ce que le SKD ?
Heure à jour:2026/10/13
SKD (Semi-Knocked Down, semi-démontage)
Réalisé en Chine : soudure et peinture de la carrosserie (cabine/panneaux latéraux/toit soudés en une carrosserie nue et peints), groupe motopropulseur (moteur/essieu moteur électrique), châssis et essieux avant/arrière généralement pré-assemblés en unités d’assemblage.
Expédiés séparément : roues, sièges, intérieur, phares, vitres, et certains harnais et tuyaux.
L'usine à l'étranger uniquement : assemble la carrosserie au châssis, installe l'intérieur, les roues, les vitres et les phares, et effectue les réglages et la finition hors ligne — pas de soudure, pas d'atelier de peinture.
Niveau de désassemblage d'environ 30 à 50 %, taux de localisation plus faible